當(dāng)?shù)貢r(shí)間 20 日，南非國(guó)家電力公司 Eskom 宣布其柴油儲(chǔ)備即將告罄，明年 4 月 1 日前，該公司已無(wú)力購(gòu)買柴油。

南非國(guó)家電力公司在其工作簡(jiǎn)報(bào)稱，從今年 4 月 1 日至今，該公司已花費(fèi) 120 億蘭特（約合人民幣約 50 億元）用于購(gòu)買柴油發(fā)電，超過(guò)原預(yù)算近 60 億蘭特（約合人民幣 25 億元）。

南非汽油和柴油市場(chǎng)價(jià)格瘋狂飆升，資金短缺迫使 Eskom 削減維護(hù)和維修工作，加之腐敗、設(shè)備和燃料被大規(guī)模盜竊的情況，加劇了南非電力危機(jī)。

據(jù)稱，“盜竊”已然是一個(gè)持續(xù)存在的問(wèn)題，老化的發(fā)電站已成為復(fù)雜盜竊行動(dòng)的目標(biāo)，涉及腐敗官員、卡車運(yùn)輸公司甚至警察。

陷入困境的國(guó)有電力公司 Eskom 生產(chǎn)該國(guó)約 95% 的電力，因資金緊缺無(wú)奈實(shí)施限電政策，以節(jié)省電力，同時(shí)努力保持其老化和維護(hù)不善的燃煤發(fā)電站的運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，Eskom已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施第 6 階段的停電，這一水平意味著企業(yè)和家庭每天停電超過(guò) 10 小時(shí)。此后，該公司將水平降低到第 5 階段，這要求南非人每天停電長(zhǎng)達(dá) 8 小時(shí)。

顯然這并不是zui糟糕的情況，更糟糕的情況還在后面，預(yù)計(jì)當(dāng)柴油儲(chǔ)備告罄后，該國(guó)供電問(wèn)題將進(jìn)一步惡化，普通民眾和企業(yè)也將kong前承壓。

當(dāng)下幾乎每個(gè)經(jīng)濟(jì)部門(mén)都受到了嚴(yán)重傷害，南非zui大的電信公司近日警告說(shuō)，“持續(xù)的停電可能會(huì)開(kāi)始影響我們的服務(wù)”。

停電也影響了其他政府服務(wù)，比如港口、機(jī)場(chǎng)、邊境、物流等，也包括一些地區(qū)的供水，因?yàn)殡妱?dòng)泵停滯不前。

其實(shí)這已經(jīng)不是南非第1次出現(xiàn)電力危機(jī)了，早在去年 11 月份和今年的 9 月份就曾陸續(xù)出現(xiàn)這種問(wèn)題，每天停電長(zhǎng)達(dá) 7 個(gè)小時(shí)甚至 10 個(gè)小時(shí)。